Nasa: Toyotan koodi ei hirtä kaasua
10
Japanilaisen Toyotan kaasupoljinongelmat eivät johtuneet elektroniikasta, Yhdysvaltain avaruushallinto Nasan alainen turvallisuuskeskus NESC raportoi.
30-henkinen insinööritiimi sai valmiiksi yhdeksän Toyotan automallia ja 280 000 koodiriviä käsittäneen tutkimuksensa.
– Nasa ei löytänyt todisteita, että elektroniikan vika olisi aiheuttanut merkittäviä tahattomia kiihdytyksiä, tutkimusjohtaja Michael Kirsch sanoo.
Kiihdytysten taustalta tunnistettiin yli vuosi sitten kaksi mekaanista vikaa. Ne liittyivät kaasupoljinten jumiutumiseen ja poljinten tarttumiseen lattiamattoihin. Toyota on vetänyt autoja takaisin miljoonittain näiden vikojen takia Yhdysvalloissa ja muualla.
Yhdysvalloissa on käynnissä useita oikeudenkäyntejä, joissa Toyotaa syytetään kuoleman tuottamuksesta. Aiheuttajaksi väitetään juuttunutta kaasupoljinta.
Kommentit (10)
Molemmat ovat kelvollista suomea.
Molemmat ovat kelvollista suomea.
Itseasiassa ei ole koska NASA on lyhenne..
NASA ei ole lyhenne vaan akronyymi.
"President Dwight D. Eisenhower established the National Aeronautics and Space Administration in 1958, partially in response to the Soviet Union's launch of the first artificial satellite the previous year."