Tällaisia ikkunanäyttöjä Siemens VDO Automotive toimittaa nykyään BMW:n uuteen 5-sarjan autoihin. Osramin kehittämän 128:sta erittäin kirkkaasta punaisesta ja vihreästä led-sirusta koostuva paneeli tuottaa kojelautanäytöissä yleensä käytettyä oranssia valoa.

Paneelissa sirut on järjestetty 32:n sirumoduulin matriisiksi ja yhdessä ne tuottavat yli 500 000 kandelan luminanssin. Matriisi tuottaa yhtenäisen valaistuksen ikkunanäytön perustana olevalle TFT-näytölle, jolta informaatio siirtyy ikkunalasiin peilien avulla. Näyttöjärjestelmässä on myös Osramin kehittämä ympäristövalaistuksen anturi, jonka mukaan valotehoa säädetään.

Pitkäikäiset ja tärinää sietävät ledit ovat omiaan erikoisempiinkin autojen valaistustarkoituksiin. Autojen jarruvaloissa ja sisävalaistuksessa ledit ovat jo syrjäyttäneet hehkulamput ja ensimmäiset sarjavalmisteiset automallit ovat saaneet ledit jo ajovaloikseen.

Hellan ja Luxeon yhteisvoimin kehittämät uudenlaiset päiväajovalot tulevat Audi A8:n nokalle. Pitkiin valoihin tarvitaan vielä xenon-valo, mutta kun ajovaloja nykyisin pidetään jatkuvasti päällä, on tälläkin konseptilla energiaa säästävä vaikutus. (Lähde: Prosessori)